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Situación del mercado de chatarra de acero

CHATARRA DE ACERO DE ALEACIÓN EUROPEA: Suben los precios por el aumento de los costos del níquel y la oferta
La evaluación semanal de Fastmarkets para los comerciantes domésticos de chatarra de acero inoxidable 304 sólidos entregados en el Reino Unido fue de £ 1.300-1.400 ($ 1.785-1.922] por tonelada el viernes, un aumento de £ 50-100 por tonelada semana a semana.

El precio del níquel, el componente clave del costo de la aleación del acero inoxidable 18/8 (grado 304), subió esta semana. El precio oficial diario del níquel de la LME a tres meses era de 18.859 dólares por tonelada el 26 de agosto, pero había alcanzado los 19.222 dólares por tonelada el 25 de agosto, en comparación con los 18.450 dólares por tonelada el 19 de agosto.

También apoyó los precios el desequilibrio entre la oferta y la demanda que se ha producido desde el primer bloqueo relacionado con la Covid. La demanda de las acerías sigue siendo saludable, lo que refleja una buena demanda de acero inoxidable acabado, pero la oferta ha tenido problemas para ponerse al día desde que inicialmente se vio obstaculizada por el cierre.

El mercado permanece débil con muchos comerciantes ausentes durante las vacaciones de verano.

“Hemos intentado mantener los precios lo más bajos posible. Algunas otras empresas están pagando más, pero logramos asegurar volúmenes decentes”, dijo un comerciante. “Probablemente ayude que esté tranquilo. Si todos estuvieran de regreso, tal vez tendríamos que pagar aún más”.

La evaluación semanal de Fastmarkets para los comerciantes domésticos y entregados de chatarra de acero inoxidable 316 en el Reino Unido fue de 1.900-2.000 libras esterlinas por tonelada el viernes, también un aumento de 50-100 libras esterlinas por tonelada semanales.

CHATARRA DE ACERO DE VIETNAM: El montaje de cajas Covid-19 deprime la demanda de importaciones
Los centros comerciales e industriales clave en el sur de Vietnam, incluida la ciudad de Ho Chi Minh y Binh Duong, han seguido experimentando un aumento de casos de Covid-19.

Vietnam registró 11.575 nuevas infecciones el jueves, Binh Duong tuvo 4.868 nuevos casos y Ho Chi Minh City registró 3.934 casos. Dong Nai registró 743 casos, mientras que la capital, Hanoi, registró 50 casos.

Los bloqueos en curso también han obstaculizado las operaciones comerciales, ya que los compradores y vendedores tienen que aceptar fotocopias de documentos comerciales e intercambiar conocimientos de embarque por cargas para suavizar los flujos de carga.

Pero estas actividades comerciales siguieron siendo escasas debido a la mala situación aguas abajo, lo que provocó que se acumularan altos niveles de inventario de chatarra en las acerías y frenara la demanda de importaciones.

Ofertas de chatarra de Japón en una amplia gama

La evaluación de precios semanal de Fastmarkets para la chatarra de acero H2, importación de origen japonés, CFR Vietnam fue de $ 460-465 por tonelada el viernes, aumentando a la baja en $ 5 desde $ 465 por tonelada la semana anterior.

“Tenemos una oferta por el H2 japonés sobre la mesa a $ 465 por tonelada CFR [Vietnam], pero no hemos comprado porque no necesitamos mucha chatarra importada y H1: H2 de origen Hong Kong (50:50) está disponible a 460 dólares la tonelada CFR “, dijo el viernes una fuente de una acería vietnamita.

Si bien las acerías informaron ofertas tan bajas como $ 465 por tonelada CFR Vietnam para H2, los vendedores dijeron que las ofertas estaban a $ 468-480 por tonelada CFR Vietnam. “Esto se debe a una amplia gama de ofertas H2 de Japón a ¥ 46,000-49,000 ($ 419-446) por tonelada fob”, dijo un comerciante japonés a Fastmarkets.

Las ofertas fueron de 465 dólares por tonelada CFR Vietnam. Se escucharon ofertas de hasta 475 dólares por tonelada CFR Vietnam, pero no se pudieron confirmar. “H2 a $ 465 por tonelada CFR Vietnam no es viable porque ha habido un mercado muy tranquilo recientemente debido a que no hay demanda de productos terminados”, dijo una fuente de un comerciante vietnamita.

Los cargamentos a granel de chatarra pesada de fusión 1 y 2 (80:20) de la costa oeste de los Estados Unidos se ofrecieron a 500-510 dólares por tonelada CFR Vietnam esta semana, sin cambios semana tras semana.

Pero no hubo ofertas para estos cargamentos debido a la mala situación aguas abajo. La evaluación de precios semanal de Fastmarkets para los cargamentos a granel de alta mar de chatarra de acero, HMS 1 y 2 (80:20), CFR Vietnam fue de 490-495 dólares por tonelada el viernes, sin cambios con respecto a la semana anterior en medio de una actividad limitada en el mercado spot.

Los precios de la chatarra nacional también cambiaron poco. La chatarra especial siguió vendiéndose a 10.650 dong vietnamitas por kg (466,43 dólares por tonelada), mientras que la chatarra de tipo 1 se vendió a 10.450 dong por kg. La chatarra de tipo 2 se vendía a 10.350 dong por kg, mientras que la chatarra de tipo 3 se vendía a 9.850 dong por kg.

Hubo cierto interés por la chatarra nacional, y las acerías de hornos de inducción adquirieron chatarra especial a más de 10.650 dong por kg.

“Esto ha provocado que los precios nacionales de la chatarra se mantuvieran y provocó cierta escasez de suministro en los mercados nacionales de chatarra”, dijo un vendedor nacional de chatarra a Fastmarkets.

Los precios de la chatarra de acero mexicana caen en medio de un tira y afloja entre compradores y vendedores
En las últimas semanas, los compradores de chatarra anunciaron recortes de precios semanales de 200 pesos ($ 10) por tonelada, pero los vendedores se resistían a bajar los precios. La semana pasada, se descubrió que los precios más bajos estaban más generalizados, especialmente para los grados obsoletos.

Después de lograr reducir los precios de los grados obsoletos, los compradores también han estado anunciando reducciones en los precios de los busheling No1.

La evaluación de Fastmarkets de la chatarra de acero No1 busheling, precio de compra al consumidor, entregó la planta Monterrey cayó 350 pesos por tonelada a 12,300 pesos por tonelada el martes 24 de agosto desde 12,650 pesos por tonelada la semana anterior.

La evaluación de Fastmarkets de la chatarra de acero fundida pesada No1, precio de compra al consumidor, entregada en el laminador Monterrey también bajó 350 pesos por tonelada el martes, a 10.000 pesos por tonelada desde 10.350 pesos por tonelada una semana antes.

Fastmarkets evaluó el busheling de chatarra de acero No1, precio de compra al consumidor, entregado al molino Bajío a 12,350 pesos por tonelada el martes, 150 pesos por tonelada menos que los 12,500 pesos por tonelada de la semana anterior.

Y Fastmarkets evaluó el corte de chatarra de acero estructural / chapa fina 3 pies máx., Precio de compra al consumidor, entregó el molino Bajío a 10,850 pesos por tonelada el martes, 650 pesos por tonelada menos que los 11,500 pesos por tonelada del 17 de agosto.

Se observó una amplia gama de precios de chatarra y chatarra estructural. Algunos compradores en la región de San Luís Potosí ofertaron cerca de 10,000 pesos por tonelada de material, con oferta estable.

En la región cercana al norte de la ciudad de Monterrey, al menos dos compradores de chatarra anunciaron sucesivas reducciones de precios. Se esperan más recortes de precios en los próximos días, según varios participantes del mercado.

Los compradores y vendedores anticipan la liquidación mensual de chatarra de septiembre en EE. UU., Y se dice que los flujos comerciales están aumentando entre los países.

La confianza continúa erosionándose en el mercado de chatarra de primera calidad de EE. UU. Y algunos participantes creen que el comercio de septiembre podría traer la primera reducción en los precios de la chatarra de primera calidad desde agosto de 2020.

CHATARRA DE ACERO DOMÉSTICO DE TURQUÍA: Precios a la baja en línea con la caída de los valores de importación
Las acerías turcas continuaron reservando cargamentos de chatarra de aguas profundas y los precios continuaron debilitándose durante la semana hasta el 23 de agosto. El índice diario de Fastmarkets para la chatarra de acero, HMS 1 y 2 (mezcla 80:20), origen estadounidense, cfr Turquía se calculó en 451,38 dólares por tonelada el 20 de agosto, frente a los 460,81 dólares por tonelada de la semana anterior.

En respuesta a la caída de los valores de las importaciones, varias acerías redujeron sus precios de compra de la chatarra de fardos de automóviles nacionales en 55-80 liras (6-10 $) por tonelada durante los últimos siete días.

La acería de acero largo Izmir Demir Çelik (IDÇ) redujo el precio de compra del material a 3.730 liras por tonelada. Habas, su planta de acero largo, redujo su precio de compra a 3.745 liras por tonelada entregada.

Las acerías largas Ege Çelik y Özkan redujeron sus precios de compra a 4.040 y 3.740 liras por tonelada respectivamente, y el principal depósito de chatarra de la región de Izmir, Kiliçlar Hurda, redujo su precio de compra a 3.800 liras por tonelada entregada.

Sin embargo, las acerías largas Çolakoglu y Asil Çelik mantuvieron sus precios sin cambios.

La evaluación semanal de precios de Fastmarkets para la chatarra de acero en paquetes automotrices entregada en Turquía fue de 3.730-4.305 liras ($ 439-497) por tonelada el lunes 23 de agosto, ampliando a la baja desde 3.800-4.305 liras por tonelada una semana antes.

Las acerías largas de la región de Izmir también bajaron los precios de compra de la chatarra de barcos nacionales entre 12 y 15 dólares por tonelada durante la semana pasada.

Cuatro acerías de la región pagaban entre 440 y 447 dólares por tonelada entregada por el material.

La evaluación semanal de precios de Fastmarkets para la chatarra de acero de desguace de barcos, nacional, entregada en Turquía fue de 440-447 dólares por tonelada el lunes, frente a los 455-460 dólares por tonelada de la semana anterior.

Fuente: MetalBulletin

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